Et me voilà lancée à conduire une moto, petite, certes (125 cm3), mais quand même !
Je sens que certains vont rigoler en me lisant, parce que déjà habitués à rouler en deux roues.
Mais pour moi, qui n'ai jamais conduit qu'un vélo, c'est une grande première, et je dois avouer que j'y étais allée avec une certaine appréhension.
En effet, j'avais préalablement (et dans une autre auto-école) passé une évaluation (35 € !) sur une 500 cm3, pour entendre -au bout d'un quart d'heure- ce dont je m'étais rendue compte toute seule, soit que j'avais peur et que nombre d'heures de cours (au moins 25 à 30 € pièce ! ) seraient nécessaires pour que je puisse passer mon permis "gros cube".
Je décidais donc de me rabattre sur une petite 125, mais là encore avec des heures de cours préalables (au même prix) et, amha, totalement nécessaires, car un permis voiture ne permet pas de conduire une moto, même petite !
C'est d'ailleurs ce que pense le législateur, qui vient de faire paraître une nouvelle loi idoine.
Ceci dit, le coût envisagé, de même que l'accueil, plutôt réfrigérant de la monitrice me fire reporter mon inscription.
Bien m'en prit, car, en discutant avec une copine, j'ai appris qu'elle-même venait de faire la même (re)mise à niveau dans une autre moto-école d'une ville voisine.
Celle-ci propose deux forfaits sans limitation de durée, pour le permis 125 cm3, ou pour le permis A.
Elle-même y avait fait un stage lui permettant de conduire maintenant sa moto, une 125 shadow dont je suis tombée amoureuse...
En voici d'ailleurs quelques unes, plus ou moins customisées :
J'adore son look rock de mini Harley-Davidson, pas vous ?
Pour en revenir à mon, cours, celui-ci est commun, donc les motos tournent entre les différents candidats.
Néanmoins, j'ai travaillé pendant près d'une heure et demi sur "ma" 125, l'école en possédant 2.
Le moniteur m'a accordé au moins 1/2 heure de cours particulier, m'expliquant patiemment, étape après étape les bases (position, démarrage, ligne droite...), vérifiant que j'avais bien compris les consignes et que je ne paniquais pas avant de me laisser, toute seule comme une grande, faire tout d'abord des démarrages en ligne droite (vous pouvez rire, c en'est pas si facile que ça, quand on débute !)
Je ne pensais pas prendre aussi vite mon équilibre, mais j'ai vite lâché le sol pour monter mes pieds sur les cale-pieds : un challenge pour moi.
Puis j'ai décrit des 8 de plus en plus serrés autour de 2 bornes, le tout sans mettre pied à terre.
Dire que j'avais bêtement peur de ne pas arriver à tourner avec une moto : je croyais que le fait de pencher me faisait tourner, alors qu'il s'agit du contraire, et que tout se fait naturellement... même filer tour droit (;o)) !
J'aime beaucoup la pédagogie de ce moniteur : calme, très calme, il sait comment me donner confiance en ne me mettant pas la pression et en écoutant mes appréhensions.
Il m'a d'ailleurs expliqué qu'il fallait prendre son temps et intégrer les bases, un seul objectif à la fois.
Le fait de ne pas avoir de limites de temps, est d'ailleurs un gros poids en moins pour moi : je vais pouvoir avancer à mon rythme... qui est plus rapide que prévu !
J'en suis sortie des étoiles plein les yeux et un grand sourire aux lèvres.. malgré les crispations de ma main gauche.
Vous savez quoi ?
Je suis fière de moi !